"Lean - e mesmo assim profissional"
Deutsch ? 
Apresenta-se a empresa:
"APM - Automation Project Management"
oferecedo as seguintes atividades:
Crashmanagement,
Administração de crises e de projetos ,
Padronização (hardware e software),
Otimização de cadência de tempo,
Arranjo de transtornos,
Execução de projetos,
(hardware/software, início de produção, programação de robos),
Pessoal especializado em montagens,
(mecânica e elétrica),
Desenvolvimento de sistemas,
Treinamento, Consultoria, Suporte etc.
Concepção:
a APM está em estreito contato com várias empresas e engenharias para sempre poder oferecer à seus clientes a melhor alternativa em pessoal especializado e qualificado com ótimo custo. Desta forma é possível ofertar largos conhecimentos e mão de obra. Estão incluídos especialistas para os mais diversos PLC'S como Siemens, Bosch, Allen Bradly, IPC, GE etc. e para todos os robos e instalações de automatização industrial.
Área de atuação:
A direção da empresa está especializada em Crashmanagement, administração (apoio) em projetos críticos, administração e coordenação de projetos (execução e supervisão), melhoramento em cadência de tempo, assim como consultoria e padronização (ver referências).
Nessas áreas há uma demanda crescente devido a dura política de preços que exige a contratação de "pessoal barato" o que afeta a qualidade do projeto. O cliente solicita cada vez mais uma só pessoa de contato, a qual coordena todos os sub-fornecedores.
Mais:
Uma empresa de desenvolvimento (para grupos componentes de PC’s, Slot-CPU’s, terminais etc.) está em estreita cooperação com a APM (por exemplo, em 1998 foi desenvolvida uma aparelhagem de programação para IPC 300 da Volkswagen).
Referências:
| ano: | Projeto: | Equipamento: | Fábrica / Cliente: |
| 1995 | Administração de projetos para 2 fábricas (Bochum , Rüsselsheim) para os seguintes projetos: viga transversal, painel lateral, coluna-B, Vectra. u. Omega Ausschweisslinien | 24 x Bosch CL 500 | OPEL Bochum,Rüsselsheim Nothelfer |
| 1995 | Crashmanagement para cadência de tempo e tipos | 10 x AEG Modicon 964, 102 x Roboter | Vauxhall - Luton England Nothelfer |
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1995/96 |
Mudança da linha de painel lateral OPEL - Rüsselsheim | Bosch CL 500 Mehrprozessortechnik | OPEL Rüsselsheim Nothelfer |
| 1996 | Coneções de PLC's via Ethernet | 40 x GE-Fanuc 9070 | VW-Skoda, Tscheca, GE-Fanuc |
| 1996 | Projeção e Programação de uma Systema CIMPLICITY para nova Pintura ( M11b) | CIMPLICITY for Windows NT | VW-Skoda, Tscheca, GE-Fanuc |
| 1996 | Consultoria Bosch CL510, Standard Opel SKE T3000 | Nothelfer | |
| 1997 | Desenvolvimento de um Software e um aparelho para programar a PLC - IPC 300 | IPC300 | VW, Opel, BMW-Austria, |
| 1997 | Projeção e Programação para mudar a CB 625 para Indramat da linha de eixo da manivela | 19 x DDC-Indramat 4 x Siemens 150 U | BMW-Steyer, KK Industriest. (GSN) |
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1997/98 |
Crashmanagement, Apoiamento da linha de painel lateral para OPEL Astra (Software,Programação de robos) | 28 x Bosch CL 500 120 x Roboter | OPEL Bochum, InPro, Nothelfer |
| 1997 | Projeção e Programação para linha de vedação de portas para Mercedes classe A | 1 x S5115U/945 | Mercedes Raststadt Nothelfer |
| 1997 | Crashmanagement,Administração e Programação para linha 1 do painel lateral | 28 x Bosch CL 500 102 x Roboter | OPEL Antwerpen Nothelfer |
| 1997 | Consultoria da Simulador de uma estamparia | RCM3, S5 | VW-Wolfsburg Nothelfer |
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1997/98 |
Crashmanagement, Administração e Programação de PLC' e de robos para o linha 1+2 do painel frontal | 28 x Bosch CL 500 145 x Roboter | OPEL Bochum Sciaky, Opel |
| 1998 | Programação de robos uma estamparia | Fanuc Roboter | OPEL Bochum H&S |
| 1998 | Administração e Programação de robos para a linha 2 do painel lateral para OPEL Astra | 8 x Bosch CL 500 60 x Roboter | OPEL Antwerpen Nothelfer |
| 1998 | Administração para armação OPEL Bochum | OPEL Bochum | |
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1998/99 |
Administração para armação da Mercedes-Benz em Juiz de Fora | Siemens S5/945 | Mercedes-Benz Brasilien Nothelfer |
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1998/99 |
Administração para armação VW-Audi Curitiba | VW-Audi Curitiba | |
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1998/99 |
Programação de PLC' e de robos para armação Rohbau VW-Audi Curitba | Siemens S5/945, Kuka VKRC 1 | VW-Audi Curitiba Nothelfer |
| 1999 | Análise da software da pintura | Siemens S5 DÜRR-Standard | VW-Audi Curitiba |
| 1999 | Aranjo do transtorno da uma linha para cortar rosca para eixo traseiro | Siemens S5 | KMAB Curitiba |
| 1999 | Aranjo de transtorno de uma linha para soldar eixo traseiro para plataforma A4 | Siemens S5 | KMAB Curitiba |
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99/00
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Mão de Obra especializada de apoio a passagem de ano, Y2K para armação VW-Audi Curitiba | todas | VW-Audi Curitiba |
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2000
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Análise das problemas logisticas | VW-Audi Curitiba | |
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2001 |
Planejamentopara projeto PQ24 planta Anchietta | Volkswagen Markenplanung PPF2 |
email: APM-Brasil@usa.net link para: APM-Europe
